{"id":220427,"date":"2026-02-06T15:52:05","date_gmt":"2026-02-06T14:52:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilnotiziario.net\/wp\/?p=220427"},"modified":"2026-02-06T15:52:05","modified_gmt":"2026-02-06T14:52:05","slug":"da-milano-meda-a-pedemontana-con-il-pedaggio-associazione-di-consumatori-pensa-ad-azione-legale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilnotiziario.net\/da-milano-meda-a-pedemontana-con-il-pedaggio-associazione-di-consumatori-pensa-ad-azione-legale\/","title":{"rendered":"Da Milano-Meda a Pedemontana con il pedaggio, associazione di consumatori pensa ad azione legale"},"content":{"rendered":"<p>Possibile azione legale contro il pedaggio sulla Milano-Meda. A ipotizzarla \u00e8 Codici, associazione nazionale dei consumatori con sede lombarda a Meda, che contesta <a href=\"https:\/\/www.ilnotiziario.net\/wp\/prima-pagina\/milano-meda-a-pedaggio-respinta-in-regione-la-mozione-per-mantenerla-gratis\/\"><strong>l\u2019introduzione del pagamento anche sull\u2019attuale tratto Lentate\u2013Varedo,<\/strong> <\/a>destinato a confluire nell\u2019autostrada Pedemontana.<\/p><div id=\"ilnot-3031052273\" class=\"ilnot-contenuto-dopo-parag-1 ilnot-entity-placement\" style=\"clear: both;\"><p><!-- incontent_1 --><\/p>\n<div class=\"gptslot\" data-adunitid=\"1\"><\/div>\n<\/div><br style=\"clear: both; display: block; float: none;\"\/>\n<p>Secondo l\u2019associazione, il pedaggiamento di una strada gi\u00e0 esistente e da decenni utilizzata come superstrada gratuita rappresenterebbe una scelta contestabile anche sul piano giuridico. \u00ab\u00c8 un\u2019operazione che scarica sui pendolari il peso finanziario di un\u2019infrastruttura pi\u00f9 ampia \u2013 afferma Codici \u2013 utilizzando una strada gi\u00e0 pagata con le tasse e mai pensata come autostrada a pagamento\u00bb.<\/p>\n<p>A spiegare la posizione \u00e8 Davide Zanon, segretario regionale di Codici: \u00abNon siamo di fronte a un obbligo tecnico o normativo, ma a una precisa decisione politica: trasformare una strada pubblica in un bancomat per fare cassa. Ed \u00e8 proprio questo il punto su cui si potrebbe aprire un contenzioso\u00bb.<\/p><div id=\"ilnot-858645514\" class=\"ilnot-contenuto-dopo-parag-4 ilnot-entity-placement\" style=\"clear: both;\"><div class=\"presscom-box\">\r\n    <div class=\"presscom-item\">\r\n        <div id=\"ilnot-2549805962\" style=\"clear: both;\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.ileonidicastellazzo.it\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"banner4lion_320x100ok.gif\"><img src=\"https:\/\/www.ilnotiziario.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/banner4lion_320x100ok-3.gif\" alt=\"\"  width=\"320\" height=\"100\"  style=\" max-width: 100%; height: auto;\" \/><\/a><\/div><br style=\"clear: both; display: block; float: none;\"\/>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class=\"presscom-item\">\r\n        <div id=\"ilnot-4045456388\" style=\"margin-right: auto;margin-left: auto;text-align: center;width: 320px;height: 100px;clear: both;\"><a href=\"https:\/\/www.studiobriccaclaudio.com\/\"><img src=\"https:\/\/www.ilnotiziario.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/banner-briccaok-3.gif\" alt=\"Studio Bricca\"><\/a>.<\/div><br style=\"clear: both; display: block; float: none;\"\/>\r\n    <\/div>\r\n<\/div><\/div><br style=\"clear: both; display: block; float: none;\"\/>\n<h2>Codici:\u00a0 non esiste principio giuridico che imponga pedaggio su tutte le autostrade<\/h2>\n<p>L\u2019associazione sottolinea infatti che non esiste alcun principio giuridico che imponga il pedaggio su tutte le autostrade. In Italia restano tuttora tratti gratuiti, soprattutto laddove le opere siano state realizzate integralmente con fondi pubblici. Un elemento che, secondo Codici, potrebbe rafforzare una contestazione legale del provvedimento.<\/p>\n<p>Nel mirino anche l\u2019impatto sui territori. La Milano-Meda \u00e8 utilizzata quotidianamente per spostamenti intercomunali e pendolari: nelle ore di punta si registrano circa 4.000 veicoli diretti verso Milano al mattino e 3.600 verso Como la sera. Numeri che rendono evidente, secondo l\u2019associazione, come la strada non sia una semplice infrastruttura di attraversamento, ma un collegamento essenziale per il lavoro e la vita quotidiana.<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 poi il tema dei costi: il pedaggio potrebbe tradursi in una spesa compresa tra 88 e 132 euro al mese per chi utilizza la tratta per lavoro, fino a oltre 1.300 euro l\u2019anno. \u00abLa mobilit\u00e0 quotidiana non pu\u00f2 diventare un lusso \u2013 aggiunge Zanon \u2013 I cittadini non possono essere costretti a pagare due volte: prima con le tasse, poi con il pedaggio\u00bb.<\/p><div id=\"ilnot-2394910752\" class=\"ilnot-contenuto-dopo-parag-7 ilnot-entity-placement\" style=\"clear: both;\"><div class=\"gptslot\" data-adunitid=\"2\"><\/div>\n<\/div><br style=\"clear: both; display: block; float: none;\"\/>\n<h3>Milano-Meda a pedaggio per il passaggio a Pedemontana, associazione di consumatori chiede apertura confronto<\/h3>\n<p>Codici chiede quindi la revisione del piano di pedaggiamento per il tratto Lentate\u2013Varedo, l\u2019esclusione dal pagamento delle tratte gi\u00e0 esistenti e l\u2019apertura di un confronto pubblico e trasparente con amministrazioni locali, associazioni e cittadini.<\/p>\n<p>Nel frattempo l\u2019associazione annuncia che monitorer\u00e0 la vicenda e valuter\u00e0 \u00abogni iniziativa utile, anche sul piano legale, per tutelare i diritti dei consumatori e degli utenti della strada\u00bb. Un fronte che potrebbe aprirsi nei prossimi mesi, mentre il territorio guarda con crescente preoccupazione alla trasformazione della Milano-Meda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Possibile azione legale contro il pedaggio sulla Milano-Meda. A ipotizzarla \u00e8 Codici, associazione nazionale dei consumatori con sede lombarda a Meda, che contesta l\u2019introduzione del pagamento anche sull\u2019attuale tratto Lentate\u2013Varedo, destinato a confluire nell\u2019autostrada Pedemontana. 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