Per la Metrotranvia Milano-Seregno, che attraversa anche Paderno Dugnano, Cormano e Cusano Milanino, servono altri 120 milioni di euro, ma dal Ministero, per ora, nessuna risposta.
Tram Milano-Seregno, la linea che passa per Paderno Dugnano, Cusano e Cormano, alla fine potrebbe costare 360 milioni di euro
Città Metropolitana di Milano ha convocato i sindaci dei Comuni attraversati dalla metrotranvia Milano-Seregno (Milano, Bresso, Cormano, Cusano Milanino, Paderno Dugnano, Nova Milanese, Desio e Seregno) per un confronto urgente sugli extracosti (determinati dal rincaro dei materiali e dalle varianti) emersi nella realizzazione dell’opera, quantificati in circa 120 milioni di euro. Portando il totale complessivo a circa 360 milioni di euro, ovvero circa 24 milioni di euro al km, per una una linea lunga meno di 15 km.
La consigliera delegata alla mobilità e Metrotranvie, Daniela Caputo, ha ricordato che la Città Metropolitana si era già attivata da tempo con il Ministero delle Infrastrutture, anche attraverso un intervento congiunto con l’Assessora regionale ai Trasporti, per ottenere le necessarie coperture finanziarie. Nonostante questi sforzi, ad oggi non sono pervenute risposte concrete.
La metrotranvia Milano-Seregno è una infrastruttura di trasporto in costruzione che collegherà la periferia nord di Milano (Maciachini M3) alla stazione FS di Seregno. Lunga 14,3 km con 25 fermate, attraversa otto comuni per ridurre il traffico tra Milano e la Brianza, sostituendo la vecchia tranvia extraurbana.
Un primo piano di finanziamento che coinvolge Governo, Regione, Città Metropolitana, Provincia di Monza e Brianza e Comuni attraversati, fissava il costo complessivo, nel 2010, a 233milioni di euro. Che però ora non bastano.
Caputo ha così commentato: “Ringrazio i sindaci per la disponibilità e il senso di responsabilità dimostrate oggi. In questi mesi Abbiamo sollecitato ripetutamente il Ministero per le coperture degli extracosti, intervenendo anche insieme all’Assessora regionale Terzi, ma purtroppo non abbiamo ricevuto alcuna risposta positiva. La Città Metropolitana e i sindaci sono impegnati a fondo per la realizzazione di quest’opera strategica per il territorio. Stiamo lavorando per individuare soluzioni condivise con i Comuni coinvolti e coinvolgendo la Regione Lombardia e la Provincia di Monza e Brianza, per reperire le risorse necessarie e portare a termine la metrotranvia senza penalizzare le comunità interessate, auspichiamo che il Governo dia una risposta positiva al territorio”.
