È stata inaugurata il 22 gennaio la nuova tratta ferroviaria che collega il Terminal 2 dell’aeroporto di Milano Malpensa con Gallarate, lungo la linea del Sempione. L’opera, promossa e realizzata da Ferrovienord con il contributo di Regione Lombardia e Unione europea, entra in servizio da venerdì 23 gennaio con le corse del Malpensa Express di Trenord. Da Gallarate sarà possibile raggiungere il Terminal 2 in 8 minuti e il Terminal 1 in 15, contro i circa 30 minuti necessari fino a oggi.
Il nuovo collegamento si sviluppa su 4,6 chilometri di doppio binario e rappresenta un tassello strategico per la chiusura dell’anello ferroviario intorno a Malpensa. L’investimento complessivo è di circa 265 milioni di euro. Alla cerimonia di inaugurazione hanno partecipato rappresentanti delle istituzioni regionali, dei vertici di Fnm, Ferrovienord, Trenord e Sea. L’opera è parte del “Global Project” europeo Malpensa T1–T2–linea del Sempione.
Si alleggerirà la linea di Saronno, oggi fortemente “stressata”
Dal punto di vista del servizio, tutte le corse del Malpensa Express da Milano Centrale proseguiranno fino a Gallarate, con frequenza semioraria per direzione. Questo consentirà un miglior interscambio con le linee regionali e transfrontaliere, in particolare verso Varese e il Canton Ticino. Il collegamento entra in funzione in vista delle Olimpiadi Milano-Cortina 2026, per le quali è previsto anche un potenziamento dei servizi serali e notturni.
Il nuovo asse Malpensa-Gallarate potrà inoltre alleggerire la linea storica via Saronno, oggi fortemente “stressata” nelle ore di punta dal traffico pendolare e aeroportuale. Spostare parte dei flussi sul nodo di Gallarate significa ridurre congestioni, migliorare la regolarità del servizio e separare in modo più efficace il traffico locale da quello diretto allo scalo. Un passo avanti concreto verso una rete ferroviaria più equilibrata e funzionale nel Nord-Ovest lombardo.
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