{"id":171437,"date":"2022-10-06T09:52:35","date_gmt":"2022-10-06T07:52:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilnotiziario.net\/wp\/?p=171437"},"modified":"2022-10-06T09:52:35","modified_gmt":"2022-10-06T07:52:35","slug":"area-b-milano-denuncia-di-monti-1-milione-di-veicoli-della-lombardia-tagliati-fuori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilnotiziario.net\/wp\/prima-pagina\/area-b-milano-denuncia-di-monti-1-milione-di-veicoli-della-lombardia-tagliati-fuori\/","title":{"rendered":"Area B Milano: denuncia di Monti, 1 milione di veicoli della Lombardia tagliati fuori"},"content":{"rendered":"

Area B a Milano, i nuovi limiti bloccano anche i diesel Euro 5  <\/h2>\n

Un milione di veicoli della Lombardia tagliati fuori da Milano con Area B. Il consigliere regionale di Lazzate, Andrea Monti (Lega) non usa mezzi termini: si tratta di una follia.
\nE\u2019 l\u2019effetto della decisione del Comune di Milano di introdurre una restrizione ancora maggiore a quanto previsto dai programmi di riduzione dell\u2019inquinamento ambientale siglato tra le regioni del Nord Italia nel 2017.<\/p>

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\u201cDal 1 ottobre 2022, il Sindaco Sala e la sua maggioranza di centro sinistra, hanno infatti deliberato di bloccare la circolazione anche degli Euro 5 diesel ed Euro 2 benzina<\/em>\u201d -spiega il consigliere Monti in un dettagliato intervento pubblicato sul suo blog, ilmonti.com<\/strong><\/a> in cui illustra gli effetti della decisione.<\/p>\n

Monti: “Esclusi da Area B anche veicoli recenti”<\/h2>\n

\u201cStiamo parlando di macchine assolutamente moderne, nel peggiore dei casi hanno otto\/nove anni di vita, quindi molte famiglie che le hanno acquistate sul mercato dell\u2019usato le stanno ancora pagando. Proprio perch\u00e9 sono auto relativamente nuove e non vecchie, i numeri dei veicoli in circolazione \u00e8 impressionante: in tutta la Regione abbiamo 235.252 Euro 2 e 592.691 Euro 5. Per la sola Provincia di Milano parliamo di 67.524 veicoli Euro 2 bloccati e 146.742 Euro 5; nella Provincia di Monza e Brianza 21.622 Euro 2 e 49.333 Euro 5; nella Provincia di Lodi 3.255 Euro 2 e 15.900 Euro 5.<\/em><\/p>

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\"Studio<\/a>.<\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n
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Parliamo di quasi un milione di veicoli coinvolti in Lombardia, ben oltre il 20% del parco circolante tra i pendolari che ogni giorno sono costretti a recarsi a Milano per lavorare o studiare. A tutte queste persone sar\u00e0 precluso il libero accesso in auto in tutta la citt\u00e0 di Milano. Non potranno nemmeno recarsi presso i numerosi parcheggi di interscambio, perch\u00e9 il disegno dell\u2019Area B, ovvero la porzione di citt\u00e0 su cui valgono i divieti, comprende praticamente tutto il territorio del Comune di Milano. Periferie comprese\u201d.<\/em><\/p>\n

L\u2019ingresso nell\u2019area B \u00e8 sorvegliato da ben 188 telecamere.
\nChi accede nell\u2019Area B con veicoli non autorizzati, verr\u00e0 sanzionato con una multa compresa tra 163 e 658 euro. In caso di recidiva nel biennio, se si commette cio\u00e8 la stessa infrazione due volte in due anni, si va incontro alla pena accessoria della sospensione della patente da 15 a 30 giorni.<\/p>\n

Gli effetti di questa decisione ricadono anche sulle imprese, con artigiani e liberi professionisti che si trovano in forte difficolt\u00e0.<\/p>

<\/div>\n<\/div>\n

\u201cCome si pu\u00f2 imporre il repentino rinnovo di tutta una flotta aziendale, addirittura obbligando alla sostituzione di furgoni e furgoncini moderni come gli Euro 5 diesel? E come si fa a chiederlo in un momento di crisi economica devastante come quello che stiamo vivendo? Non ci sono mezzi termini: \u00e8 una follia<\/em>\u201d -prosegue Monti che chiede l\u2019intervento del Governo, quello attualmente in carica, per rettificare la decisione del Comune di Milano.<\/p>\n

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