{"id":232767,"date":"2026-05-24T09:08:58","date_gmt":"2026-05-24T07:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilnotiziario.net\/wp\/?p=232767"},"modified":"2026-05-22T11:15:46","modified_gmt":"2026-05-22T09:15:46","slug":"novate-legambiente-conta-le-auto-una-ogni-3-secondi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilnotiziario.net\/wp\/prima-pagina\/novate-legambiente-conta-le-auto-una-ogni-3-secondi\/","title":{"rendered":"Novate, Legambiente conta le auto: una ogni 3 secondi"},"content":{"rendered":"

Novate, Legambiente conta le auto: una ogni 3 secondi.
\nLegambiente torna a farsi sentire per sostenere la realizzazione della Complanare cittadina, ossia la strada che colleghi direttamente via Bollate con via Di Vittorio.<\/p>

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Dopo vari momenti di volantinaggio e sensibilizzazione, in due diverse occasioni i volontari si sono dedicati a effettuare il censimento del traffico in tre tra i punti pi\u00f9 congestionati della nostra cittadina: la centralissima via Roma e gli angoli tra via Di Vittorio e via Piave e, al di l\u00e0 della ferrovia, via Di Vittorio e via Fermi. Armati di pazienza e fogli, per 90 minuti i volontari hanno contato tutte i mezzi in transito, distinguendo tra mezzi dedicati al trasporto merci o di cittadini, con l\u2019obiettivo di avere un\u2019idea pi\u00f9 chiara del traffico di attraversamento cittadino.<\/p>\n

L\u2019operazione \u00e8 stata ripetuta sia al mattino, tra le 7:30 e le 9, che alla sera, tra le 17:30 e le 19, due momenti della giornata in cui il traffico \u00e8 pi\u00f9 intenso, tra genitori che portano i figli a scuola e che vanno poi al lavoro. La Complanare infatti, opera che sarebbe dovuta essere realizzata nell\u2019ambito della razionalizzazione delle strade in vista dell\u2019Expo 2015, permetterebbe di velocizzare di molto il traffico d\u2019attraversamento sulla direttrice est-ovest, lasciando la possibilit\u00e0, per chi non abita o non deve raggiungere Novate, di costeggiarla, lungo il confine nord, con grande risparmio di traffico all\u2019interno delle aree pi\u00f9 centrali.<\/p>

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\"Studio<\/a>.<\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n
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\"Cedam\"<\/a><\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n

Censimento di Legambiente nelle ore di punta per sensibilizzare sulla Complanare<\/h2>\n

Analizzando i dati relativi all\u2019ultima rilevazione del traffico, effettuata il 9 maggio, salta subito all\u2019occhio come il numero di veicoli adibiti al trasporto merci sia una percentuale davvero risibile, circa il 9,8 per cento al mattino e il 5,6 per cento durante la fascia tardo pomeridiana, sintomo che i lavoratori in proprio o i furgoni d\u2019imprese passano per il centro cittadino con minore frequenza, preferendo altre strade. In totale, al mattino, nei tre punti d\u2019osservazione sono transitati 3534 mezzi, contro i 3140 del censimento pomeridiano. Dunque pi\u00f9 traffico al mattino (soprattutto verso Milano) che al pomeriggio.<\/p>\n

Di particolare importanza sono i dati che emergono da via Roma direzione via Garibaldi, dove \u201csi rileva un traffico molto elevato con una sede stradale stretta, anche per via degli stalli di sosta presenti, con alta concentrazione di gas di scarico. Inoltre, proprio per la ristrettezza della strada, la quasi totalit\u00e0 dei ciclisti, preoccupati del pericolo derivante dalla vicinanza dei veicoli a motore, dopo l\u2019incrocio con via Madonnina va sul marciapiede creando un rischio per i pedoni\u201d. Qui si raggiunge la media di un veicolo ogni cinque secondi, ma non va molto diversamente con le rilevazioni svolte \u201cnell\u2019altra Novate\u201d, dove si trova il tratto che \u201csicuramente dopo la chiusura dell\u2019uscita di Via Brodolini della Rho- Monza, sta pi\u00f9 soffrendo per l\u2019aumento del traffico\u201d, con conseguente peggioramento della qualit\u00e0 di vita dei residenti e auto che passano in media ogni tre secondi.<\/p>\n

Complanare, la posizione del Comune<\/h2>\n

Il Comune ha fatto domanda per convocare le parti in causa per la realizzazione della Complanare (Aspi e Serravalle), anche se l\u2019elevato costo, stimato in 36 milioni, e altre criticit\u00e0 che abbiamo gi\u00e0 evidenziato, rendono difficile realizzare l\u2019opera entro fine 2028, quando la concessione di Serravalle scadr\u00e0.<\/p>

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L\u2019alternativa, che prevede di aspettare il nuovo concessionario, allungherebbe di molto i tempi di realizzazione di una strada che sarebbe gi\u00e0 dovuta essere disponibile per gli automobilisti da un decennio. Intanto Legambiente fa sapere che continuer\u00e0 \u201ccon altre iniziative a mobilitarsi per sensibilizzare l\u2019Amministrazione Comunale affinch\u00e9 si impegni con determinazione con gli altri Enti coinvolti per la realizzazione della Complanare\u201d.<\/p>\n

Redazione Online<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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