L’aeroporto di Bresso mantenga l’attuale assetto, non venga ampliato e non venga trasformato in uno scalo commerciale, deve restare com’è. Questa è in sintesi la risoluzione votata all’unanimità dalla Commissione Territorio di Regione Lombardia, pochi giorni fa, e presentata dal consigliere regionale Onorio Rosati di Alleanza Verdi Sinistra sul futuro dell’aeroporto bressese, senza includerlo nel progetto di Regionali Air Mobility (RAM) di Enac con voli di linea e, appunto, commerciali.
Oltre alla soddisfazione del “Comitato difesa Parco Nord – No aeroporto commerciale”, c’è quella del sindaco di Bresso Simone Cairo che spiega il lavoro portato avanti in questi mesi dalla sua amministrazione comunale: “Grazie alla disponibilità di alcuni consiglieri regionali, a cui abbiamo mandato le nostre osservazioni, abbiamo contributo al testo che è risultato migliorato rispetto alla prima versione del documento” – dice Cairo.
Aeroporto di Bresso, le dichiarazioni del sindaco
“Abbiamo chiesto che si facesse diretto riferimento alla mozione votata all’unanimità dal Consiglio Comunale di Bresso a febbraio, così nel testo si è recepito che il tema dirimente è indicare che nel nostro aeroporto non ci dovranno essere voli di linea e non dovrà essere incluso nel progetto RAM di Enac”.
Inoltre, il primo cittadino bressese rilancia una sua idea progettuale sullo scalo, presentata 4 anni fa: “Abbiamo anche ottenuto che Regione Lombardia rilanci l’idea dello sviluppo dell’aeroporto basato sul progetto presentato nel 2022 dalla mia Amministrazione, progetto già discusso al tavolo del Protocollo di intesa dove aveva ottenuto buoni apprezzamenti da tutti gli Enti ma non l’assenso di Enac. – continua Cairo – Il progetto prevedeva importanti interventi per la sicurezza dello scalo, il mantenimento della vocazione prioritaria della scuola di volo, lo sviluppo del volo elettrico, l’arrivo degli studenti del Politecnico e la sistemazione del servizio di emergenza regionale”.
Secondo la giunta bressese questo progetto può essere il punto di partenza per tenere insieme la scuola di volo, il parco e la città senza fughe in avanti:
“Ancora più importante è aver incluso la nostra proposta di arrivare ad una Convenzione sull’aeroporto di Bresso che definisca in modo chiaro e ci auguriamo definitivo il futuro dell’aeroporto superando i dubbi interpretativi che il vecchio protocollo non chiarisce. – conclude Cairo – In sintesi abbiamo ottenuto un buon passo in avanti”.
Giuseppe Nava
