Quando parte la gara d’appalto per la riqualificazione della tranvia Milano-Limbiate?”: se lo chiedono i Comitati per il tram che, nelle ultime ore, hanno scritto una lettera al ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini, la prima per il 2024 e l’ennesima negli ultimi anni, per avere informazioni sull’iter procedurale della linea tranviaria, dal capolinea M3 Comasina all’Ospedale di Limbiate, chiusa dal 30 settembre 2022.
La linea attraversa anche i territori di Varedo, Senago, Paderno Dugnano e Cormano
Tram, senza soldi dal ministero non parte la gara d’appalto
Se nel dicembre 2023 il Ministero dei Trasporti, il Mit, ha predisposto il decreto ministeriale con il finanziamento di 88 milioni di euro, necessario e aggiuntivo per coprire completamente tutto l’investimento previsto con gli extra-costi, vale a dire circa 180 milioni di euro, lo stesso atto ministeriale non è stato ancora pubblicato sulla Gazzetta Ministeriale; senza questo passaggio fondamentale, non può essere indetta la gara d’appalto dal Comune di Milano, che è pronto a procedere.
Milano-Limbiate, nuova lettera dei comitati al ministro Salvini
Per questo, nella missiva la richiesta dell’Associazione “Utenti del Trasporto Pubblico” (Utp), e del gruppo Facebook “Salviamo il tram della Comasina” è chiara: “Chiediamo se il decreto ministeriale sia stato pubblicato e, se sì, gli estremi della pubblicazione, visto che noi non l’abbiamo trovato! – scrivono – Poi, chiediamo se siano stati formalizzati gli impegni contabili per l’erogazione della somma e quando sarà possibile per la stazione appaltante indire la gara d’appalto”.
Infine, di certo, le tempistiche per la riqualificazione della “Milano-Limbiate” slittano ancora più nel futuro: “Siamo già in ritardo di un anno rispetto al cronoprogramma ipotizzato a fine 2022” concludo i sottoscrittori dei Comitati per il tram.
Giuseppe Nava
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